Food Truck

Парк из 2–3 машин с бригадами, кейтеринг и постоянные локации

E-2

Вход$80–130k реальный старт с одной машиной; визовая конструкция — от $200k: две машины, комиссари, бригады

Выручка$250–500k/год на машину в сильном рынке; $600k–1.2M на парк из 2–3

Кэшфлоу (SDE)маржа 6–12% на уличной торговле, 15–25% на корпоративном кейтеринге

Штатот 2–3 человек на машину в смену + операционный менеджер

Строю сам Строим вместе Куплю готовый

Описание модели

Фуд-трак — самый быстрый вход в общепит: без аренды зала, с меню из 8–12 позиций и выручкой $1 200–4 500 за четырёхчасовое событие. Форматы: уличная торговля на постоянных локациях (пивоварни, офисные парки, фестивали), корпоративный кейтеринг по договорам, частные события. Кейтеринг — самая маржинальная линия: без платы за место и с предсказуемым календарём.

Для визового трека честная граница проходит так: одна машина, за прилавком которой стоит владелец, — это купленная работа, и для визы она не работает. Модель под визу — парк из двух-трёх машин, каждая с бригадой из повара и кассира, комиссари-кухня для заготовок и менеджер, который ведёт календарь событий и кейтеринг. Владелец управляет: меню и себестоимость, договоры с площадками и корпорациями, найм, разрешения, финансы.

Экономика держится на трёх опорах: себестоимость еды (норма 28–35% выручки, выше — проблема меню или списаний), календарь локаций (машина без события — это простой с постоянными расходами на комиссари и страховку) и доля кейтеринга — корпоративные контракты вытягивают маржу всего парка.

Особенность входа: разрешения выдаются на каждый округ и город отдельно, машина привязана к лицензированной комиссари-кухне договором, а кухня на колёсах проходит отдельную пожарную инспекцию. Это 8–12 недель бумаг на каждую машину. Покупка действующего парка с разрешениями и календарём — короткий путь, который стоит проверить первым.

Из чего складываются затраты

Машины$40–80k за used трак с кухней по коду штата, $100–175k за новый под заказ; 2 машины на визовую конструкцию

Кухонное оборудование и генератор$10–25k на машину при доукомплектации; генератор 15–25 кВт $3–10k

Комиссари и разрешения$6–18k в год на машину: аренда комиссари $400–1 500 в месяц, health permit, пожарная инспекция и система пожаротушения, лицензии по городам

Страховки$3–7k в год на машину: авто, ответственность, продукт; плюс workers' comp на бригады

Оборотный капитал$30–50k: продукты, топливо, зарплаты и взносы за события до выхода на стабильный календарь

ФОТ$35–45k в год на повара, $30–38k на кассира-помощника, $50–65k на операционного менеджера

Детали операции

Штатбригада на машину W-2 (повар + кассир, в пик — третий), операционный менеджер по календарю и кейтерингу; владелец за прилавком — не вариант

Лицензииhealth permit на передвижную кухню (по округу), договор с комиссари, пожарная инспекция, сертификат менеджера по безопасности пищи, лицензии городов, где работает машина

Техникатраки с кухней по коду штата, генераторы, POS-система, холодильный запас на комиссари

Загрузкапостоянные локации по договору (пивоварни, офисные парки, кампусы), корпоративный кейтеринг, фестивали и частные события, приложения-агрегаторы

Финансированиеequipment financing на машины, SBA при покупке действующего парка

Порог рентабельностиот $12–25k выручки в месяц на машину; ниже этого комиссари, страховка и генератор съедают всё

Визовый паспорт модели

Люди в модели

Бригады на машинах и менеджер в штате — обязательное условие модели, а не опция; без них фуд-трак остаётся работой владельца

Роль владельца

Управленец: меню, себестоимость, договоры с площадками и корпорациями, найм, разрешения, финансы. За прилавком — никогда: это прямой путь к отказу по marginality

Что попадёт в досье

Health permits и договор с комиссари по каждой машине
Платёжные ведомости бригад и менеджера
Договоры с постоянными локациями и корпоративными клиентами
Договоры покупки или финансирования машин
Страховые полисы

E-2

Риски — честно

Одна машина — не бизнес

Самый частый провал модели: владелец у плиты, маржа 6–9%, штата нет; визовая конструкция начинается со второй машины и бригад

Тонкая маржа

Уличная торговля даёт 6–12%; парк живёт на кейтеринге и постоянных локациях, а не на фестивалях

Разрешения по городам

Каждый город и округ — своя бумага; переезд на новую локацию может стоить недель ожидания

Погода и поломки

Дождь отменяет событие, сломанный генератор останавливает день; резерв на ремонт и календарь с запасом — не опция

Живые примеры с рынка

Рынок BizBuySell

Действующие парки из 2–3 машин с разрешениями, кейтерингом и постоянными локациями

типично $150–500k

Стартовый путь

2 машины + комиссари + 2 бригады + менеджер с нуля

$200–280k полного бюджета

Food trucks на BizBuySell Food truck на BizQuest

Листинги принадлежат площадкам, данные меняются ежедневно.

Узнать свой трек

Ответим в течение суток, какой трек виден в вашем случае.

Все цифры — рыночные оценки на основе открытых листингов и отраслевых данных; не гарантия дохода и не юридическая консультация. Визовые решения принимает консульство.